Дорогие , уважаемые наши партнеры, коллеги, друзья!!!!

Вот и подходит к концу 2013 год. Пришло время подводить итоги и строить планы на будущее.
Надеемся, что год уходящий был для Вас результативным и успешным, полным положительных эмоций и запоминающихся моментов!
Давайте запомним все хорошее, что с нами произошло и настроимся на позитивную волну и на встречу Нового 2014 года!!! Ведь говорят как встретишь Новый Год, так его и проведешь.

Благодарим Вас за то, что были с нами в уходящем 2013 году и надеемся, что в 2014 году Наше совместное сотрудничество продолжит свое развитие в той же атмосфере взаимного доверия и принесет успехи в любых начинаниях.

Коллектив компании ЗАО «ГАПРИ» искренне поздравляет Вас с Наступающими Новым 2014 Годом и Светлым Рождеством Христовым!!!
Желаем Вам много светлых и радостных дней в 2014 году, благополучия и процветания!
Исполнения заветных желаний, новых креативных идей и дерзких проектов!
Пусть Новый год будет для Вас особенно удачным, плодотворным и стабильным!

Крепкого здоровья и прекрасного новогоднего настроения Вам и Вашим близким!!!

25 сентября 2013 в 14:23
Стась Ивашкевич, Naviny.by

Белорусский цемент продается в России дешевле, чем на внутреннем рынке. Таковы данные мониторинга цен, проведенного Евразийской экономической комиссией. Наднациональный орган Таможенного союза предлагает создать специальную комиссию, чтобы проверить белорусских производителей на предмет демпинга. Что стоит за этими шагами и чем это грозит Беларуси?

Становление цементной державы

С начала 2000-х годов, когда нефтяной и калийный бум позволил властям Беларуси развернуть в стране масштабную стройку, нехватка цемента стала хронической проблемой. В то время как ввод жилья в 2005-2010 годах увеличился на 74% (с 3,8 до 6,6 млн кв. м в год), цементные заводы за пятилетку сумели нарастить производство лишь на 45% — с 3,1 до 4,5 млн тонн. Нехватка отечественного продукта замещалась импортом. Но и с зарубежными поставками периодически возникали перебои. Таблички «цемента нет» до последнего времени повсеместно украшали строительные магазины.

В июле 2007 года Александр Лукашенко постановил решить проблему кавалерийским наскоком — увеличить производство цемента в два раза, не оглядываясь на будущую конъюнктуру рынка. Год спустя Минск поручил китайской строительной корпорации CITIC провести модернизацию всех трех цементных производств Беларуси — ОАО «Белорусский цементный завод», ОАО «Красносельскстройматериалы» и ОАО «Кричевцементношифер». Услуги подрядчика оцениваются в 1,134 млрд долларов, из которых 530 млн было позаимствовано у китайского «Эксимбанка».

Амбициозный проект ознаменовался многочисленными скандалами. Сроки были сорваны, а склоки с подрядчиком неоднократно выходили на правительственный уровень. Дело в том, что CITIC, не имеющая опыта в создании оборудования для производства цемента, завалила белорусские заводы дефектной техникой. В июле 2010 года тогдашний премьер-министр Сергей Сидорский публично возмущался этим на заседании Совмина. Позже компенсацию от партнеров из Поднебесной выбивал новый премьер Мясникович.

Новые производства в Красносельске и Костюковичах были запущены, в конце концов, в прошлом году, а месяц назад Александр Лукашенко торжественно дал старт новой линии в Кричеве. В результате за один только прошлый год производство цемента увеличилось на 143% — до 4,9 млн тонн. В текущем году ожидается скачок еще в полтора раза — до 7,3 млн тонн, а в следующем — до 10 млн тонн.

Завоевание российского рынка

Внутреннее потребление цемента в Беларуси составляет около 4 млн тонн, поэтому излишки продукции предназначены для экспорта. Так, в прошлом году Беларусь поставила в Россию 967 тыс. тонн (годом ранее — 282 тыс. тонн), став для соседней страны вторым крупнейшим импортером цемента после Турции. В этом году на союзный рынок планируется отправить уже полтора миллиона тонн продукции, а в следующем экспорт белорусского цемента должен превысить его внутреннее потребление.

Конъюнктура российского рынка этому, казалось бы, благоприятствует. После обвала в кризисном 2009 году — до 44 млн тонн, потребление цемента в России ежегодно увеличивается более чем на 6 млн тонн (в прошлом году побит докризисный рекорд), а производство прирастает лишь на 5 млн тонн. Этим не преминули воспользоваться импортеры. С 2010 года импорт цемента в РФ ежегодно увеличивается вдвое, составив в 2012 г. более 5 млн тонн.

Согласно прогнозу Ernst&Young, такие тенденции на российском рынке сохранятся, как минимум, до 2020 года, несмотря на замедление экономического роста. Как отмечают эксперты международного агентства, это обусловлено необходимостью выполнения высоких планов жилищного и инфраструктурного строительства.

Согласно путинской программе доступного жилья, ежегодное строительство жилплощадей к 2020 году должно вырасти более чем вдвое. Плюс к этому, завершается возведение объектов в олимпийском Сочи и идут строительные работы по программе подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. Аналитики сходятся на том, что к 2020 году потребление цемента в России увеличится, как минимум, на треть — до 90-100 млн тонн.

На этом фоне планы Минска экспортировать в соседнюю страну по 5 млн тонн в год не выглядят слишком утопичными. Но события последних недель могут поставить крест не только на будущих планах, но и оставить без работы уже запущенные линии.

Втроем против азиатов

Во-первых, экспансии может помешать конкуренция со стороны других импортеров. Как уже упоминалось, лидирует в поставках на российский рынок Турция. В прошлом году из этой страны в РФ поступило 1,8 млн тонн цемента (из Беларуси, напомним, около миллиона тонн). Агрессивно наращивают свое присутствие также Иран, Латвия и Китай (460, 300 и 200 тыс. тонн соответственно). Причем, в случае Турции, Ирана и Китая благоприятные природные условия, дешевая рабочая сила, более продвинутый способ производства («сухой», в то время как большинство заводов, построенных в СССР, заточены под более затратный «мокрый» выпуск цемента) и, наконец, ослабление их валют к российскому рублю позволяют устанавливать цены, с которыми россияне соперничать не способны.

Из-за жесткой ценовой конкуренции российские производители цемента не только воздерживаются от крупных вложений в наращивание мощностей, но и не могут использовать даже существующие. Российские участники рынка утверждают, что по этой причине их заводы задействованы в данный момент лишь на 67%. Похожая ситуация складывается и в Казахстане.

Не удивительно, что производители всех трех стран Таможенного союза настойчиво требуют ограничить дешевый импорт.

«Мы сейчас готовим объединенное заявление Союза производителей цемента с белорусскими цементными заводами, с участием казахских заводов, и будем отстаивать свои интересы», — заявил в декабре прошлого года Михаил Скороход — президент «Евроцемент групп», крупнейшего российского производителя, контролирующего треть рынка РФ. В частности, компании Таможенного союза добиваются проведения антидемпингового расследования против иранского и турецкого цемента с последующим введением заградительной пошлины.

В июле нынешнего года президент «Евроцемент групп» заявил, что официально проинформировал наднациональные органы Таможенного союза о проблеме и собирается в ближайшем будущем передать им конкретные материалы для расследования.

«Мы готовим материалы для подачи в Евразийскую экономическую комиссию по антидемпинговым расследованиям против тех стран, которые поставляют продукцию в Россию по ценам ниже, чем продают свою на внутреннем рынке», — сообщил Михаил Скороход.

Евразийская экономическая комиссия, наконец, отреагировала в минувшую пятницу. Вот только объектом антидемпингового расследования оказались не Иран с Турцией, а… Беларусь.

Удар в спину

«На трансграничном рынке цемента средняя розничная отпускная цена на один и тот же продукт белорусского производства выше в Беларуси, чем в России. В связи с этим рекомендовано сформировать рабочую группу с участием представителей ЕЭК и антимонопольного органа РБ для дальнейшей работы по анализу и выявлению участников рынка цемента по всей «цепочке» от производства до конечной реализации», — заявил 20 сентября член коллегии (министр) по конкуренции и антимонопольному регулированию ЕЭК Нурлан Алдабергенов.

Впрочем, претензии к белорусскому цементу со стороны российских игроков были ожидаемы. Ведь если иранский цемент, на который ополчились россияне и казахи (вместе с белорусами), продается в РФ по 80 долларов за тонну (российский — за 120 долларов), то белорусские экспортеры, согласно данным Белстата, сбывают свою продукцию в РФ по 70 долларов. Причем, если средние цены на российском рынке упали в этом году на 10%, то белорусский цемент в России подешевел на 15%.

Сначала россияне пытались договориться с союзником полюбовно, предлагая Минску добровольно ограничить демпинговые поставки в РФ.

«Весь июль и начало августа в Минске шли переговоры Минстройархитектуры, руководства цементных заводов Беларуси и института НИПТИС с представителями российского холдинга «Евроцемент групп». Главная тема этих встреч — определить квоту на гарантированную поставку отечественного цемента в Россию. В протокол о намерениях в итоге была вписана цифра 50 000 тонн в месяц для каждого из наших (трех) заводов. Но она по-прежнему не окончательная. Переговорный процесс продолжается…» — сообщала газета «Рэспубліка» 28 августа.

Как видим, к компромиссу прийти не удалось, несмотря на то, что предлагаемая квота в 1,8 млн тонн в год выше тех 1,5 млн, которые Беларусь собирается экспортировать в РФ в текущем году.

Но, во-первых, в следующем году, когда новые линии в Красносельске, Костюковичах и Кричеве выпустят дополнительные 3 млн тонн, нынешние договоренности все равно утратили бы актуальность. Во-вторых, сентябрьское обострение цементных противоречий может быть связано и с арестом 26 августа в Минске генерального директора «Уралкалия» Владислава Баумгертнера. Ведь владелец «Евроцемент групп» Филарет Гальчев является крупным миноритарием «Уралкалия» и многолетним деловым партнером Сулеймана Керимова.

Но какими бы не были мотивы конфликта, перспективы для белорусской цементной отрасли выглядят нерадужно.

На данный момент 93% белорусского экспортного цемента идет в Россию. По итогам текущего года выручка от этих продаж должна составить около 100 млн долларов, а в следующем ожидается 300 млн долларов. Если расследование ЕЭК приведет к остановке этого канала или хотя бы к его ограничению до нынешних рамок, это будет означать не просто упущенные возможности. Ведь экспортные поступления должны были идти на погашение полумиллиардного китайского кредита, вложенного в расширение цементного производства.

Если долг придется выплачивать за счет белорусского бюджета, это может сломать спину прогибающемуся курсу национальной валюты.
Читать полностью: https://news.tut.by/economics/367671.html

Агентство «Бизнес-новости»

О МЕРОПРИЯТИИ

В России впервые пройдет форум «Дни КНАУФ» с участием профессионалов мировой величины, определяющих тенденции в архитектуре, дизайне и строительстве. Это первый проект такого масштаба в России. Форум пройдет на территории подмосковного производственного предприятия КНАУФ ГИПС (г. Красногорск, 4 км от МКАД) с 3 по 4 апреля. В проекте примут участие российские и зарубежные архитекторы, строители, девелоперы, представители государственной власти и общественные деятели.

Все пространство павильона предприятия КНАУФ ГИПС будет застроено и разделено на несколько функциональных зон – деловую, интерактивную, выставочную и развлекательную.

На открытие Форума (3 апреля в 11.00) приглашены  руководители строительной отрасли России, Московской области, а также  ведущих общественных организаций российского стройкомплекса.  В этот же день состоятся круглые столы для профессионалов с участием руководства Союза строителей и Союза проектировщиков России.

Ключевыми событиями деловой программы форума «Дни КНАУФ» станут конференции на тему инноваций в архитектуре и строительстве с участием мировых экспертов. Модераторами выступят Институт менеджмента инноваций НИУ «Высшая школа экономики» и Институт медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка».

Российские и зарубежные специалисты КНАУФ проведут для гостей разнообразные мастер-классы и ворк-шопы с демонстрацией преимуществ систем КНАУФ. Вы сможете лично попробовать продукты КНАУФ в действии: плиты Акустика, Файерборд, Теплая стена, Аквапанель и Сейфборд. Вы проверите КНАУФ-суперлист на надежность и прочность – мы подвергнем его ударам футбольного мяча.

Вы сможете увидеть преимущества механизации строительных работ и узнаете, как повысить эффективность строительства и отделки с помощью  различных видов техники PFT.  Давно не играли в конструктор? На форуме будет представлен огромный ассортимент комплектующих КНАУФ, с помощью которых можно облегчить процесс строительства, сократить время монтажа и профессионально воплотить любую идею заказчика. Вы сможете принять участие при монтаже криволинейных поверхностей, испытать в деле новую кромку КНАУФ-листов – полукруглую утоненную (ПЛУК), самостоятельно произвести заделку стыков.

Более подробно о деловой программе Форума «Дни КНАУФ» читайте здесь. Интерактивное пространство Форума будет сформировано экспозициями,  представляющими знаковые строительные объекты из России, Германии и других стран.  Каждая инсталляция продемонстрирует новаторские технологии, которые применялись для возведения этих зданий и сооружений.

В зоне отдыха и развлечений посетителей  ждут яркие шоу, рядом – лаунж-пространство для живого общения и проведения переговоров, а также фуд-корт.

«Дни КНАУФ» обещают стать знаковым событием года для строительной индустрии. Ожидается, что в Форуме примут участие около 3 000 профессионалов.

https://www.dniknauf.ru/ru/o-meropriyatii/

7 марта 2013 в 14:00
Денис Васильков, фото автора, TUT.BY

Цементная промышленность в Беларуси является одной из важнейших отраслей материального производства – по всей стране развернуты крупные стройки гражданских и промышленных сооружений. Из цемента производится множество различной продукции – строительные материалы, железобетонные изделия. Цемент используется для скрепления отдельных деталей строительных конструкций, а также гидроизоляции.

Перед началом очередного горячего строительного сезона корреспондент TUT.BY побывал на предприятии ОАО «Кричевцементношифер», где производят то, без чего не обходится ни одна стройка, – цемент.

Предприятие непрерывно работает с 10 ноября 1933 года и производит различные сорта цемента, а также асбестоцементные плоские листы, именуемые в народе шифером. Продукция предприятия была неоднократно удостоена дипломов «Лучшие товары Республики Беларусь» и «Лучшие товары Республики Беларусь на рынках Российской Федерации», ей присуждена Премия Правительства Республики Беларусь за достижения в области качества.

В настоящее время ОАО «Кричевцементношифер» реализует совместный белорусско-китайский проект и осуществляет строительство технологической линии по производству цемента «сухим» способом вблизи месторождения мела «Каменка». Ее производительность равна 1,8 млн тонн цемента в год. Быстрыми темпами возводится современный цементный завод с прогрессивной энергосберегающей технологией производства высококачественной продукции. После ввода его в строй суммарный годовой выпуск цемента в Кричеве достигнет 3 миллионов 500 тысяч тонн. А еще новый завод – это дополнительные хорошо оплачиваемые рабочие места, улучшение условий труда и существенные отчисления в бюджет.

Как производят цемент на предприятии сейчас и что происходит на строительной площадке нового завода – смотрите в нашем репортаже.

Цемент — материал не новый. История стратегического строительного материала насчитывает без малого два столетия. Портландцемент обязан своим названием английскому городу Портланд, где работал английский каменщик Джозеф Аспдин, который и получил патент на серое вещество.

Портландцемент — гидравлическое вяжущее вещество, получаемое путем совместного тонкого измельчения портландцементного клинкера, гипса и специальных добавок. Свойства портландцемента зависят от состава клинкера и степени его измельчения. Важнейшее свойство портландцемента — способность твердеть при взаимодействии с водой. Оно характеризуется маркой портландцемента, определяемой по прочности на сжатие и изгиб стандартных образцов цементно-песчаного раствора после 28 суток твердения во влажных условиях.

У цемента, с которым имел дело почти каждый, кто хоть раз затевал ремонт или стройку, достаточно сложный технологический процесс производства, связанный с четким соблюдением технологического регламента и высокими требованиями к сырью. Предприятия, занимающиеся производством этого строительного материала, размещаются вблизи источника основного сырья – мела.Производство цемента складывается из двух технологических процессов –производство клинкера (самый трудоемкий процесс) и его помол с различными добавками. Более детально с технологическим процессом можно ознакомиться на сайте предприятия.

После добычи мела в карьерах и мокрого помола в специальных мельницах по специальному трубопроводу сырье попадает на завод. На предприятии полученный шлам домалывается и усредняется в шламобассейнах.

После бассейна сырьевой шлам вводится в специальную вращающуюся печь длиной около 200 метров и высотой 4 метра. Печь для обжига представляет собой вращающийся цилиндр, который наклонен к плоскости под углом 3-4 градуса. Это сделано специально, чтобы сделать возможным движение материала вдоль печи. Там субстанция обжигается при температуре 1450 градусов Цельсия.

После обжига полученный клинкер охлаждается и дробится. Затем, чтобы получить конечный продукт, происходит тонкое совместное измельчение клинкера, минеральных добавок (10-15%) и гипса (3-7%), который служит для регулирования сроков схватывания.

Скорость затвердевания, устойчивость в природных водах, морозостойкость зависит от минеральных добавок, которые используют при изготовлении продукции на основе цемента.

Зерно цемента – одна мельчайшая частичка — получается размером от 1 до 100 мкм (мкм — микрометр, единица, равная одной миллионной доле метра). После помола цемент транспортируется в силосы для хранения, где может находиться до 60 суток, прежде чем его упакуют.

Из силосов цемент попадает в цех упаковки, где фасуется в бумажные мешки. Труд на этом участке практически полностью механизирован: каждая смена работает по 12 часов, оплата сдельная.

Далее происходит погрузка в транспорт и доставка потребителю.

Конкуренция в этой сфере довольно высока, несмотря на то, что коммерческих, частных игроков на рынке нет. Во многом выигрывают те предприятия, которые могут уменьшить издержки, связанные с затратами энергии. В настоящее время, когда строительный сезон не начался в полной мере, на заводе довольно спокойно. Но в теплое время года отгрузку цемента осуществляют круглосуточно, а предприятие буквально заваливают заявками и просьбами «дать стране» цемента.

После экскурсии по действующему заводу перенесемся на вторую технологическую линию, которая, по сути, является самостоятельным современным производством.Как недавно сообщала БЕЛТА, это новый масштабный инвестиционный проект, который осуществляется с привлечением кредитов Эксимбанка Китая и совместно со специалистами китайской компании СIТIС. Компания уже принимала участие в реализации других проектов в рамках инвестиционной программы Беларуси по модернизации цементных заводов. Так, в конце апреля прошлого года совместно с китайскими партнерами была введена в эксплуатацию технологическая линия в ОАО «Красносельскстройматериалы» мощностью 1,8 млн т цемента в год. На Белорусском цементном заводе (Костюковичи) аналогичная линия запущена в июле 2012-го.

Реализация инвестиционного проекта по строительству второй технологической линии по производству цемента «сухим» способом в ОАО «Кричевцементношифер» должна завершиться до 1 июня 2013 года. В Минстройархитектуры отметили, что в настоящее время 98,8% оборудования и материалов поставлено на строительную площадку объекта, а для ускорения самого процесса строительства привлекаются организации, завершившие работы в «Красносельскстройматериалах» и «Белорусском цементном заводе». Чтобы успеть, белорусские и китайские специалисты ведут работы в круглосуточном режиме.

На предприятии уже введен в эксплуатацию новый карьер на месторождении «Каменка»: здесь работают два шагающих экскаватора, идет заготовка мела и мергеля. Также планируется запустить в работу пылеугольное отделение. А новая вращающаяся печь для обжига клинкера, которая уже смонтирована, будет работать преимущественно на пылеугольной смеси, которая значительно дешевле импортируемого газа.

Уровень готовности на самом деле велик, и чувствуется весь огромный масштаб проделанной работы. Так выглядит склад для глины:

На предприятии ощущается бурная деятельность: работники без суеты, но довольно быстро передвигаются по предприятию, снует строительная техника. На стройке заметно присутствие специалистов с Востока. Правда, идти на контакт и фотографироваться они не особо любят.Китайцы проживают недалеко от развернувшейся стройки. Они обеспечены всем необходимым, для них работает несколько поваров, которые готовят национальную пищу, так как белорусский рацион для китайцев несколько непривычен. В феврале гости с Востока довольно бурно отмечали свой Новый год, как рассказали местные жители.Разумеется, впечатления от заезжего журналиста намного ярче, чем у тех, кто работает на предприятии не первый год. Но глобальность и масштаб развернувшейся стройки нового производства оставляет приятные впечатления. По крайней мере, этого точно не ожидаешь, когда направляешься в Кричев.

TUT.BY выражает благодарность за возможность создания данного репортажа отделу маркетинга ОАО «Кричевцементношифер». 

Министерства финансов Российской Федерации Письмом от 29.12.2012 № 03-07-15/161 разъяснило вопрос оформления счетов-фактур при оказании транспортно-экспедиционных услуг. В соответствии с п. 1 ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента — грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. При этом договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедиторами или клиентом, обязанность экспедитора заключать от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.